皆さん、登る山を選ぶポイントにこだわりはありますか？僕もそうですが、きっと多くの方が「眺望」を重視されていることでしょう。
今回は滋賀県にある「霊仙山」にチャレンジしてきました。この山は今滋賀県でも有数の人気とも聞きます。それは眺望がいいから、なんですよね。
ということで、今回はその眺望を目当てに霊仙山に登ってきたので、その様子を写真を中心にご紹介していきましょう。
駐車場争いが最大のキーポイント
この霊仙山、まともな駐車場がありません。廃集落の空き地が主な駐車場です。場所はこのあたり。
落合区駐車場と呼ばれる場所です。ここは10-15台ほどしか停められません。足りるはずもないので、付近の他の空き地や路駐のオンパレード。普段からそんな状態になっているようです。
そしてここに至るまでの道がめちゃくちゃ細いのが気がかりでした。万が一、駐車場がなくて折り返そうものなら、すれ違える自信がまったくなかったです。なので、平日ではあったのですが早起きして7時までに到着することを目指しました。
一番奥の落合区駐車場。2026年5月18日（月）朝7:00ごろに到着しました。まだ数台は停められそうな状況でひと安心。ここに至るまでの路上には既に路駐が散見されました。
落合区駐車場の手前にある空き地スペースはこんな感じ。ここも主な駐車場として使われているようです。僕はここに到着したときにほぼ満車に見えたので通過しました。よく見るとまだ停めようと思えば写真の左手あたりは停められそうですね。
結論：ここしばらくで最も満足度の高い山だった
ということで、今回は久しぶりに気合を入れて登ってきましたが、その評判に違わぬ素晴らしい山でした。平日でもこれだけ混雑しているのだから、土日祝日はやばそうではあります。ただ、本当に素晴らしい山で、またリピートしたくなる素晴らしい魅力がいっぱいでしたね。
今回は気合を入れて早朝から登ったので、下山した時間がまだ昼前でした。ということで、多賀大社に寄り道して帰ることに。交通安全のお守りを買って、ロードスターに配備しておきました。
ちなみに今回はロードスターで初めて峠道デビューしています。三重県と滋賀県をまたがる「鞍掛峠」です。
すごいクネクネルート。走り屋に人気だそうですが、MT初心者の僕は安全運転で走行。それでも後ろから後続車がくることもなく、交通量も少なくて走りやすいです。
ここと霊仙山の細い林道も走れたのだから、僕のMT習熟度もかなり上がってきたんじゃないでしょうか？まあ数カ所でエンストはしたのですけどね…。
